Honda Vezel (US: Honda HR-V)

バイクについては何回かこのブログでご紹介しましたが、クルマについてはまだでした。
Honda Vezel (USではHR-V)が私の愛車です。（結構汚くなってますが、、、）
大きすぎず小さすぎずで取り回しが良く、ハイブリッドなので燃費もよいです。
かつては通勤で1日140kmを走っていましたが、電車通勤に変わったので殆ど距離が伸びていません。

I’ve talked about motorcycles several times on this blog, but not about cars.
Honda Vezel (aka HR-V in the US) is my car. (It’s pretty dirty on the photos…)
Vezel is not too big, not too small and it is easy to handle.
In the past, I ran 140km a day by commuting, but the distance has not increased since I changed to train commuting.

なお、私の新車でのクルマ遍歴は、初代オデッセイ（1995-2008）、ストリーム（2008-2015）を経てこのヴェゼルに至ります。

Until I bought Vezel, I owned new 2 Honda cars – Odyssey (1995-2008) and Stream (2008-2015).

結局、バイクもクルマもホンダです。　やはり、創業者である本田宗一郎氏のものつくりへの姿勢に惹かれることと、80年代のホンダが元気だったころを知っているので、クルマ購入時にはどうしてもホンダになります。（色々注文つけたいところはありますが。。）
この数年は軽自動車ばかりが売れているホンダですが、かつての型破りなモデルを出してほしいところです。

My vehicles – motorcycles and the car are Honda made. I was attracted by the founder Soichiro Honda’s attitude to making vehicles and I know the time when Honda in the 1980s was fine. (although I have some small sort of technical dissatisfaction.)
Honda’s light-weight cars are popular these years, but I would like to see more new unconventional models as before.